Highlight 2015 noch gesucht

Ich bin immer noch auf der Suche nach dem diesjährigen Jahresziel. So viele Etappen am Stück wie nach Grimma werde ich wohl dieses Jahr nicht fahren, oder doch? Ein paar Fahrrad-Rennen? Ein paar Alpenpässe?

Wer gute Vorschläge hat, bitte kommentieren.

Video aus allen clips von Winterthur2Grimma mit replay app automatisch erstellt

Das filmen war bei meiner Tour Nebensache. Dadurch habe ich nicht unbedingt die super interessanten Clips von der Tour aufgenommen. Nur ein paar interessante Stellen unterwegs habe ich mit der GoPro 3+ mitgeschnitten. Da es kein spannender Film wird (es fehlen weitere Kameraeinstellungen), habe ich mich entschlossen auch nicht viel Arbeit in den Schnitt zu stecken. Ich habe dazu die app "Replay" auf dem ipad benutzt. Ist eine sehr schnelle Art ein Video in einigermassen ansprechender Qualität zu erstellen. Das Ergebnis seht ihr oben. Ich hatte nur Probleme mit der Musik von Replay. Youtube meinte sie wäre copyright geschützt und ich habe sie dann durch eine freie Musik von Youtube ersetzt.

Winterthur nach Ulm von oben

Die gps Daten (aus meinem Garmin Edge 1000) der ersten Etappe nach Ulm  habe ich als Test in google earth pro importiert. Seit kurzem ist diese Software kostenlos. Dann war es nur noch eine Frage der Rechenzeit um das Video unten zu erstellen. Genau so bin ich am 13. September 2014 gefahren. Das schlechte Wetter ist zum Glück nicht zu sehen :-). 

Platz auf meinem Trikot vorhanden für Sponsoren

Falls jemand eine fahrende Litfass-Säule rund um Winterthur sucht, der könnte mein Trikot und Radhose für Werbung nutzen. 

Ich brauche demnächst sowieso wieder ein paar neue Trikots. Wenn es also interessierte Sponsoren gibt, meldet Euch bitte (per Kommentar unten). 

Mindestens 200 Stunden Werbezeit / meine Trainingszeit (Annahme 6000km/Jahr, 30km/h Durchschnitt) werden in einem Jahr zusammenkommen (bei einem kompletten Set, denn gewaschen muss auch werden). 

Update: 10000km mit dem BMC Granfondo GF02 Ultegra disc 2014/2015

Fazit nach 10000km:

Alles wie unten beschrieben. Keine weiteren Mängel sind dazugekommen. Nach ca. 7000km habe ich die Scheibenbremse wechseln lassen (nur disc). In 2016 wird es das Rad nicht mehr neu geben (siehe BMC webseite).

Neuestes Bild mit Schutzblechen

Fazit nach 4000km:

Das Fahrrad ist genial, besonders als Trainingsrad im Frühling/Herbst. Ich bin noch nie so sorglos über alles drüber gerollt, was im Herbst/Winter/Frühling so auf dem Fahrradwegen liegt. Auch bucklige Wege spürt man kaum noch (zumindest gegenüber meinem Principia Renner mit 23mm Reifen, den ich vorher gefahren bin, und manchmal noch fahre). Die 28mm Continentalreifen Grand Prix 4-seasons (nicht Original-Ausstattung) sind teil dieses Erlebnisses. Ich bin sie auch bei Glatteis schon gefahren. Sie sind wirklich perfekt für das tägliche Training bei fast jedem Wetter.

Einziger Mangel bisher, waren nach ca. 3000km Geräusche vom Tretlager. Dieses wurde ersetzt unter Garantie und seitdem ist wieder Ruhe auch im kräftigen Wiegetritt.

Ich werde oft nach den Scheibenbremsen gefragt. Ich finde die Bremswirkung nicht überragend. Man braucht relativ viel Kraft zum kräftig zupacken (es sind keine hyraulischen Zuleitungen, sondern Bowdenzüge welche die Bremsbeläge bewegen). Ausserdem muss man relativ oft die Beläge nachstellen (teilweise schon nach 300km bei grosser Belastung). Die Justage ist selber sehr sensitiv und man bewegt sich immer zwischen zu grossem Bremsweg oder schleifenden Geräuschen. Dazwischen ist dann das Optimum. Ansonsten funktionieren die Bremsen auch bei schlechtem Wetter gut (deswegen habe ich sie gekauft) und man ist sich sicher, dass die Felge nicht durchgebremst wird.

Weiterer Vorteil dieses Rades ist die Möglichkeit Schutzbleche und Gepäckträger einfach zu befestigen. Alle Gewinde sind vorhanden (siehe mein Blogeintrag).

Da im Jahre 2015 das BMC unverändert verkauft wird, sieht mein Fahrrad auch in diesem Jahr aus "wie neu" (wenn es geputzt ist).

Vom Mai 2014: 

Heute habe ich endlich meinen neuen Renner einfahren können.

Fazit: Super Fahrrad. Die Ultegra Gänge flutschen, der Rahmen / Gabel und die 28er Reifen federn viele Stösse weg, welche mein Principia weitergeleitet hätte.

Der Vorbau ist mir noch zu wenig sportlich, da wird bikestop sicher noch die spacer wegnehmen oder den Vorbau umkehren, oder beides.

30.5 km/h Schnitt waren heute damit schon drin (bei einer Stunde Fahrt mit viel Wind).

Gewöhnen muss ich mich noch an das nervösere Lenkverhalten und die gröbere Abstufung der Ultegra Compact Schaltung, besonders bei den schnellen Gängen.

Jahrestrainings-Übersicht

Noch eine Ansicht von veloviewer.com. Meine gefahrenen km über der Zeit in 2014. Ich habe erst im April angefangen Daten auf Strava hochzuladen. Man erkennt gut, die winterthur2grimma Tour im September (steiler Anstieg) und dass ich danach etwas weniger trainiert habe (flacherer Anstieg als vor der Tour).

Wie die Steigung die Geschwindigkeit beeinflusst

Hier mal ein interessantes Beispiel aus veloviewer.com. Dargestellt sind die Daten meiner ersten Etappe von Winterthur nach Ulm (171km). X-Achse ist die gefahrene Geschwindigkeit, Y-Achse die Steigung. Die Farbe geben an, wie lange ich in diesen Bereichen gefahren bin (rot ist am längsten, hellblau am wenigsten). Diese Fahrt habe ich mit Zusatzgewicht (Gepäck) durchgeführt.

Im Vergleich dazu eine Grafik von einer relativ schnellen Tour ohne Gepäck (90km)