UPDATE: Die Regenjacke lässt sich auch sehr gut bei starkem Schneefall tragen. Das konnte ich vor ein paar Tagen testen. Einfach eine Softshell-Jacke drunter und die Regenjacke drüber, dann kann es schneien wie es will und man ist trocken und schwitzt nicht (und friert auch nicht).
Für mich muss eine Regenjacke auch ohne Regen angenehm zu tragen sein. Die Jacken fühlen sich besser an, je atmungsaktiver sie sind. Die R'adys-Jacke R1 x-light ist hier wirklich Spitze und man schwitzt erst bei längeren Touren auf dem Velo darunter.
Regendicht muss sie natürlich auch sein, aber das sind inzwischen eigentlich alle Regenjacken. Die Radys ist absolut dicht, denn die geklebten Nähte lassen kein Wasser durch. Der Stoff ist sehr stark wasserabweisend und die Tropfen Perlen ab (siehe Foto unten).
Donnerstag, 1. Januar 2015
Dienstag, 30. Dezember 2014
Die vollständige Gepäckliste meiner Tour
Für alle Nachahmer, veröffentliche ich hier eine Liste meiner gesamten mitgeführten Gegenstände der Tour von Winterthur nach Grimma inklusive Gewichtsangaben. Es waren 14.7kg insgesamt (ohne Taschen, Helm, Schuhe etc, siehe nicht gemessene Artikel unten).
Freitag, 19. Dezember 2014
Montag, 1. Dezember 2014
Update: Alte Ultegra STI ST-6400 Schalthebel ersetzen
Wer wie ich nicht gleich sein altes Rennrad wegwerfen will, weil die Schalthebel nicht mehr richtig funktionieren, kann alte 8fach Shimano Schalthebel (Ultegra, Dura Ace) nun durch die neuen Shimano Schalthebel Claris ST-2400 Schalt-/Bremshebel Paar 2x8-fach
ersetzen. Achtung, den Umwerfer Hebel gibt es auch 3fach, aber die ganz alten Gruppen waren alle noch zweifach (so wie die modernsten auch wieder).
Ich habe an meinem alten Rennrad die unten gezeigten Ultegra ST-6400 Schalthebel durch Shimano Schalthebel Claris ST-2400 Schalt-/Bremshebel Paar 2x8-fach ersetzt. Funktioniert alles auf Anhieb wieder (Bremshub ist auch perfekt). Ist zwar mehr Plastik als an den Original-Hebeln vorhanden, aber die sollen ja nicht nochmal 20 Jahre halten (wie die alten).
ersetzen. Achtung, den Umwerfer Hebel gibt es auch 3fach, aber die ganz alten Gruppen waren alle noch zweifach (so wie die modernsten auch wieder).Ich habe an meinem alten Rennrad die unten gezeigten Ultegra ST-6400 Schalthebel durch Shimano Schalthebel Claris ST-2400 Schalt-/Bremshebel Paar 2x8-fach ersetzt. Funktioniert alles auf Anhieb wieder (Bremshub ist auch perfekt).
Ist zwar mehr Plastik als an den Original-Hebeln vorhanden, aber die sollen ja nicht nochmal 20 Jahre halten (wie die alten).Dienstag, 11. November 2014
Ergometer kickoff
Man sagt, dass ein guter Radsportler im Winter gemacht wird. Ich glaube daran und habe mich im letzten Herbst/Winter schon intensiv indoor vorbereitet. Ich habe mein daum ergo_bike 8008 TRS
schon länger, bin vor etwa 12 Jahren 2 Winter schon damit gefahren und habe es damals auf etwa 1400 km insgesamt geschafft. Im letztem Herbst habe ich wieder angefangen zu trainieren und nun stehen schon über 3000km auf dem Display. Bis jetzt habe ich nichts wechseln / reparieren müssen, ich finde es sehr robust (trotz hoher gefahrener Wattzahlen).
Eine Ausfahrt bei schönem Wetter ist durch ein Ergometer natürlich nicht zu ersetzen, aber wenn der Radsport "nur" Hobby ist, bleibt oft nicht viel Zeit während der verkürzten Tageszeit im Herbst/Winter. Die Alternative wäre bei Kälte und Dunkelheit zu fahren. Mit einem Tablet oder Computer vergeht die Zeit auf dem Ergometer dann doch. Ich sitze übrigens auch gerade auf dem Ergobike während ich diesen Artikel schreibe.
Das Ergobike kann mit beliebigen Pedalen, Satteln versehen werden und man kann seine individuelle Sitzposition wie am Rennrad einstellen. Es hat einen Computeranschluss, mit der kostenlosen Ergoplanet Software kann man Videofahrten unternehmen, virtuell auf schon gefahrenen Strecken fahren (mit gpx Datei), oder mit anderen Ergobike Besitzern sich per Internet virtuell messen.
Gegenüber spinning bikes werden echte Leistungswerte (und Puls natürlich) angezeigt. Damit kann man sein Training perfekt überwachen.
Ich möchte es nicht mehr missen und geniesse es jederzeit bereit zu haben.
Moderner (und etwas teuerer) ist übrigens das ergo bike premium8i
(siehe unten).
schon länger, bin vor etwa 12 Jahren 2 Winter schon damit gefahren und habe es damals auf etwa 1400 km insgesamt geschafft. Im letztem Herbst habe ich wieder angefangen zu trainieren und nun stehen schon über 3000km auf dem Display. Bis jetzt habe ich nichts wechseln / reparieren müssen, ich finde es sehr robust (trotz hoher gefahrener Wattzahlen).Eine Ausfahrt bei schönem Wetter ist durch ein Ergometer natürlich nicht zu ersetzen, aber wenn der Radsport "nur" Hobby ist, bleibt oft nicht viel Zeit während der verkürzten Tageszeit im Herbst/Winter. Die Alternative wäre bei Kälte und Dunkelheit zu fahren. Mit einem Tablet oder Computer vergeht die Zeit auf dem Ergometer dann doch. Ich sitze übrigens auch gerade auf dem Ergobike während ich diesen Artikel schreibe.
Das Ergobike kann mit beliebigen Pedalen, Satteln versehen werden und man kann seine individuelle Sitzposition wie am Rennrad einstellen. Es hat einen Computeranschluss, mit der kostenlosen Ergoplanet Software kann man Videofahrten unternehmen, virtuell auf schon gefahrenen Strecken fahren (mit gpx Datei), oder mit anderen Ergobike Besitzern sich per Internet virtuell messen.
Gegenüber spinning bikes werden echte Leistungswerte (und Puls natürlich) angezeigt. Damit kann man sein Training perfekt überwachen.
Ich möchte es nicht mehr missen und geniesse es jederzeit bereit zu haben.
Moderner (und etwas teuerer) ist übrigens das ergo bike premium8i
(siehe unten).Es werde Licht
Ich habe lange nach einem guten Akku Frontlicht fürs Rennrad / Rennvelo gesucht. Nun habe ich es gefunden.
Ich fahre schon seit längeren einen LED Scheinwerfer an meinem Alltagsrad von Busch und Müller (Busch & Müller Lumotec IQ Fly T
). Das besondere daran ist der ausgeklügelte Reflektor, welcher nicht einfach einen hellen Fleck erzeugt, sondern flächig das Licht verteilt. Sowas gibt es nun auch für das Rennrad (auch von Busch und Müller), das IXON Core. Es wird per USB Kabel geladen und hat 2 Helligkeitsstufen (50 oder 12 Lux).
). Das besondere daran ist der ausgeklügelte Reflektor, welcher nicht einfach einen hellen Fleck erzeugt, sondern flächig das Licht verteilt. Sowas gibt es nun auch für das Rennrad (auch von Busch und Müller), das IXON Core. Es wird per USB Kabel geladen und hat 2 Helligkeitsstufen (50 oder 12 Lux).
Man wird nicht nur gesehen, sondern sieht selber auch die Strasse gut (auch wenn es ganz dunkel ist).
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